奥克兰市长Phil Goff说,超级城市需要轻轨,但他承认'至今缺乏进展感到沮丧

奥克兰市长Phil Goff说,超级城市需要轻轨,但他承认'至今缺乏进展感到沮丧
斯蒂芬·福布斯's picture
19th Aug 19,2:12 pm

奥克兰市长菲尔·高夫(Phil Goff)表示,他对政府花时间推进奥克兰轻轨广东体彩网感到沮丧,并表示谈论使用公私合营(PPP)资助该计划不会是一个魔术。

在对interest.co.nz的两次采访中,戈夫表示,他仍然致力于该广东体彩网,但指出,该市的许多主要基础设施广东体彩网都需要一些时间才能实现。

上周,交通部长菲尔·特威福德(Phil Twyford)表示,他已入围奥克兰轻轨广东体彩网的两个潜在合作伙伴。在一个  新闻声明 他说他计划在明年年初就中标者做出决定,两个潜在的合作伙伴是NZ Infra和NZ Transport Agency(NZTA)。

新西兰基础设施是NZ Super Fund与加拿大CDPQ Infra的合资企业,CDPQ Infra是为竞标该广东体彩网而成立的。但是最早要到2021年,该广东体彩网才会开始建设。

戈夫(Goff)正在竞选连任,投票将于10月12日结束。

高夫的成长困境

戈夫说:“一方面,我了解政府正在做的事情。” “他们说我们将为此投入数十亿美元,我们想做正确的事,我们希望确保以最有效和最具成本效益的方式来做。但是我对此也感到有些沮丧。”

他说,在罗斯基尔山已经计划在曼格里再建12,000所房屋,在Mangere再建10,000所房屋,并在Onehunga再建3-4000所房屋。戈夫说,所有这些地区都将在启动和运行时使用轻轨服务,并且如果无法获得良好的公共交通,则人口增加可能会带来严重的问题。  

“您在道路上不能坐更多的汽车,更糟糕的是,您在道路上不能坐的公共汽车要多于当前使用的那些路线。因此,我们必须有一种更有效,更高效,更快,更大容量的出行方式。”  

高夫说,在考察世界其他主要城市时,轻轨显然是答案。

“如果不能像伦敦,纽约和华盛顿那样在地下运行,则将其放在地面上,然后沿着现有道路行驶。”

购买力平价的成本和收益

高夫(Goff)同意,加拿大CDPQ Infra与NZ超级基金(NZ Super Fund)合作竞标,在大型基础设施广东体彩网方面拥有良好的往绩。目前正在大规模 巴黎大都会饭店(REM) 蒙特利尔的快速运输广东体彩网。全长67公里的轻轨网络预计耗资74.4亿新西兰元。

但是他说,奥克兰的纳税人可以放心,他们不会为轻轨广东体彩网买单。

“政府已同意为轻轨提供资金,对此我感到非常高兴。这是一个会有财务风险的广东体彩网。”

政府和奥克兰市议会于去年宣布了奥克兰交通调整广东体彩网(ATAP),该广东体彩网包括18亿美元的初始资金。高夫说,这将在广东体彩网的早期阶段用于计划,设计和采购。

“但是它的主要资金将由政府通过新西兰运输署,或者与新西兰超级基金和加拿大人进行的公私合作来完成。”

他说,公私合营或公私合营并不是唯一的解决方案,尽管它们确实有一些好处,但它们也有自己的相关费用。

“购买力平价使最初的资本成本不属于理事会的帐目,也不属于中央政府的帐目。但这就像分期付款购买,您现在就可以负担得起,但您需要支付更长的时间。因此,这不是一个神奇的解决方案。”

他说,如果该广东体彩网不是由NZTA和政府资助的,从长远来看,它将花费更多。

“纳税人,纳税人和通勤者都将为购买力平价带来更高的成本。我只是在说明该模型固有的问题,”高夫说:“除非他们在计划中犯了严重错误,否则我认为这对他们没有太大的风险,但是您知道我们对此有不同的看法。我们希望NZ Super Fund表现出色,因为这将在未来几年内为我们支付超级资金,但我们不希望他们将合理的价格以外的价格提高到他们投资的资金上提供这种基础架构。”    

特威福德的审议

但是,交通部长发言人菲尔·特福德(Phil Twyford)表示,政府尚未决定将使用哪种融资模式,并表示大型基础设施广东体彩网确实需要时间。

“政府希望确保奥克兰的轻轨适合未来几代人使用,这就是为什么他们要花时间详细研究各种建议并使其正确的原因。”

新西兰超级基金于去年5月与加拿大的魁北克储蓄与安置基地(CDPQ)合作,首先提出向政府提供建设,资助,设计,建造和运营轻轨网络的提议。根据Twyford在2017年首次提出的广东体彩网建议 两条轻轨线 将在奥克兰建立。一条从奥克兰市中心通往曼格勒(Mangere)的机场,而另一条线将从市中心沿16号州际公路延伸到库梅(Kumeu / Huapai)。

Twyford估计,该广东体彩网将耗资约60亿新西兰元,成为新西兰历史上最大的运输广东体彩网。新西兰运输局(NZTA) 上个月宣布 它已经为奥克兰轻轨广东体彩网的第一阶段制作了一个指示性的商业案例,但是它说直到Twyford接受或拒绝NZ SuperFund提案,它才能进入下一阶段。该机构表示,商业案例仅适用于市中心到机场的路线。 

我们欢迎您在下面发表评论。如果您尚未注册,请 注册后发表评论。

记住我们欢迎强大,尊重和有见地的辩论。我们不欢迎任何侮辱性或诽谤性的评论,并将取消对反复发表此类评论的人的注册。我们目前的评论政策是 这里。

13条留言

听戈夫。我只听到“我”,“我”,“我”

自由言论联盟将菲尔(Phil)告上法庭,这是他企图从议会拥有的场所“取缔”两名有争议的加拿大演说家。高等法院将在几天后开庭审理。菲尔,祝您好运,您将需要它。

放弃此广东体彩网将是美好的一天。看看皇后街上的企业发生了什么。自治道比皇后街长,拥有更多的业务。想象一下巴尔莫勒尔的中国城,以及它将如何应对。

...而无所事事将导致他们被僵局所隔离,有许多公车沿着Dom Road行驶,以至于他们没有时间让人们上下车。这比几年来投入长期运输资产的中断要好得多。

还有西北高速公路的交通拥堵吗?人们一天只被堵两个小时,一天中只有24个!他们应该在上班上下班之前有家庭或个人生活之前考虑过这一点!

在这次采访中肯定有很多“我”。他确实是男性,面色苍白和陈旧的缩影。

不。不要推出那累的老栗子。
他在这里说的是某种意义,主要是因为这是别人的广东体彩网。如果这是他的(纳税人)广东体彩网,那么他将故意忽略负面的NPV,就像他在隧道广东体彩网灾难中所经历的那样,并且沉重于糟糕的PR行话。

除非您实际构建LRT,否则确保LRT“适合目标”是没有意义的。签名,某人因为前任政府认为不适合添加快速交通替代方案来开车进入他们计划挤塞成千上万新房屋的区域而每天都无法通行。

仍然是一个坏主意。高架-就像比亚迪的Skyrail系统更便宜,更容易/更快地集成到城市中,而不会破坏现有的道路系统。

带回Len Brown ...

他只是渴望看到他的内裤中的Simon Bridges,不是吗?

对于住在东南部的人,我无法相信这些人在AMETI链接上签了字。 30年来,该地区一直没有议会拨款,而乘公交车是他们能想到的最好的方式。我不会坐公共汽车,我的孩子也不会。坦率地说,不确定人口统计信息。完全浪费空间,失去了巨大的机会。除非公共交通工具又快又方便,否则它是行不通的。

那么他在过去5年中对此做了什么?

现在突然有一次选举,他指着

我们需要一个高效且负担得起的公共交通系统,其中有快速公交路线(大部分已拆除),并且不应涉及已经很拥挤的CBD。这将解决我们目前存在的大多数交通问题。