在新西兰，有9例新的Covid-19病例-社区中有5例，海外有4例从国外进口并被隔离。
所有社区病例在流行病学上都有联系。其中三个与罗斯基尔山教堂群相关联，另外两个与现有案件的家庭联系。
教堂集群通过基因组测序与奥克兰集群相连。尚无流行病学联系。卫生部长克里斯·希普金斯（Chris Hipkins）表示，存在潜在的联系，有关部门正在追踪。
该国有131例活跃案件。其中有107个在社区中。
昨天，处理了7219项测试。
已确定与Tokoroa卫生专业人员有28位密切联系人，他们在周末发现Covid-19。已联系其中16位。
截至2621年8月11日，已发现感染者的密切联系。已联系2505。
医院有11人，其中ICU有2人。
15条留言
查找索引案例是否有任何更新？实际上，我们了解将来防止传播的渠道至关重要。每隔2到3个月爆发一次新病将很痛苦，而且确实会造成经济破坏。
不是我听说过的。我想说这条路现在很冷。
在我看来，它很可能通过了MIQ。是的，它们不能将序列与任何一种情况匹配，但它们仅具有60％的MIQ情况的序列。 （这打折了零个实际未进行测试的已知案例的时间。）
无法确保来自MIQ的大约100例阳性病例中的每一例都在100个无COVID的日子进行了基因组测序。在尘埃落定之后，威尔将被视为近代卫生部的最大失败。如果是40之100，则不排序。这还不够好。首相今天上午在早间报告中说，如果我们能早日确定爆发的源头，我们就可以避免3级。本可以节省数亿美元的GDP。到目前为止，我们仍然不知道，也许永远不会。
现在（似乎/希望）正在收紧整个过程中的大量漏洞。我仍然担心飞行机组人员明显缺乏检疫（这在现阶段看来是无可救药的疏忽），而且也很明显，我们需要在远离主要城市居民的偏僻地区建立大量的专用检疫设施，因此他们不会被意外暴露在外，从而导致严重的封锁。我建议在拖车停放场安排一些单位，这些单位可以批量生产，危机结束后可以转移到度假/旅游目的地或贫困社区。
它很可能是从6月份离开MiQ的1500台机器中经过的，而没有经过任何测试的。
鉴于NZ升至1级要进行测试非常困难，完全从理论上讲，从1500年发布到7月31日第一例生病之间的6周内，人们确实生病了，但以“冬季寒冷”，因为新西兰被告知该病毒已消除。
碰巧的是，在这6周的时间内，没有人生病到医院就诊。如果感染了病毒，并不是每个人都会生病。有些人症状轻微。一小部分人得了重病。早早离开MiQ的1500名中的一名无症状传染并将其传承并非不可能。与将其放入运输集装箱相比，这无疑是一个更合理的方案。别忘了，卫生部找不到早期释放者中的约200人。而这是在我们开始谈论那些以“富有同情心”的理由被释放并且在被释放之前没有经过测试的人之前。
第一个新的集群病例是7月31日在Americold患病的。早于1-2周就被感染了，然后从自己很可能早1-2周就被感染的人那里捡到了。您的建议并非不可能，但似乎必须要有多个感染周期-这很可能会进一步传播。
可能性很小，但是由于它是从南奥克兰的一家物流商店开始的，所以所有迹象都表明它以某种方式越过边界，我认为它很可能不是从MQIS设施中出来的，而是更有可能跨越机场或港口本身，所以他们对每个人进行了测试在这两个港口看来，这似乎很麻烦，但是仍然有一群从未接受过测试的机场工作人员，因此看来，很可能只有和与旅客直接接触的人员才能得到测试，而且正如我们所看到的那样维修人员赶上飞机去飞机上的支持人员更换食物的家伙从飞机上卸下行李的家伙都很少有机会抓住它
1.当前菌株的基因组测序表明，它与国外菌株相似，如果自六月以来一直在这里，它将突变更多。
2.在当前的集群中，我们大约有130例病例，其中约11例在医院中。如果它是自六月以来在这里，我们将在此之前在医院中看到病例。
3.随后，几乎所有在没有任何测试的情况下离开孤立的人都受到了测试，结果被认为是负面的。
似乎我们在传输链中很早就抓住了这一点。这位Americold工人可能是从7月中下旬离开隔离状态的某人那里捡起来的。
JT绝对正确；请记住，由于DHB当时认为不必要进行测试，因此不可能在奥克兰进行相当长时间的测试。
当然，当我们再次开始测试时，每天都会在边境捡拾几个，所以有一个月的时间，我们每天将bug释放到社区中，一点也不奇怪它已经在一个月左右的时间内突然出现了。
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