由于买家选择更大的车辆,新车的销售记录仍被打破。 SUV现在占所有汽车销量的65%。观光车销售也很强劲

由于买家选择更大的车辆,新车的销售记录仍被打破。 SUV现在占所有汽车销量的65%。观光车销售也很强劲
戴维·查斯顿's picture
2018年6月6日上午9:03

对汽车销量达到顶峰的期望已经被证明为时过早。

五月份新车的总体销量再次使趋势回升。

五月份售出9,276辆新车,是有史以来最好的五月。

5月有4,893辆新商用车销售,也是有记录以来最好的5月份。

这将6月创下历史新高。在过去的五年中,6月份的销售量比5月份的销售量增长了约23%,并且收益一直保持稳定。这表明6月份的汽车销量达到了惊人的11,400辆,如果实现,将是有史以来的最高记录,并且将在6月份首次创下历史最高记录。通常是十月份夺冠。

SUV的销售水平也很出色。他们在五月份达到了所有汽车销量的65%,远高于2017年全年的58%。现在,小型轿车的销量仅占所有汽车销量的12.5%。中型轿车仅占4%。难怪福特在美国宣布将来将不再在该市场生产或销售轿车。 SUV席卷了所有人。

另一个推动销售的因素是租赁市场,该领域所有乘用车/ SUV中有37.5%的销售

商用车的销售也非常强劲,如果今年过去的模式继续保持下去,6月的销售有望达到自己的每月创纪录的6,000马克。 Tradie车在福特Ranger夺冠中独领风骚。

那些在我们港口停靠的汽车将会越来越频繁。臭虫改行现在已经过去了,进口流量似乎又在上升。买主正在做出选择,但公共政策制定者现在遇到了冲突,希望旅行者使用昂贵的公共交通系统。尚无证据表明公民与官僚同在。

二手进口数据将在一两天内发布。

现在,新西兰的道路上有超过410万辆领有牌照的车辆。

出售新车

选择图表标签»

“乘用车销售-年度”图表将在此处绘制。
Loading...
“乘用车销售”图表将在此处绘制。
Loading...
此处将绘制“乘用车同比百分比”图表。
Loading...
“商用车销售”图表将在此处绘制。
Loading...
“商用车-年度”图表将在此处绘制。
Loading...
此处将绘制“商用车同比”图表。
Loading...
“二手车进口”图表将在此处绘制。
Loading...
“二手车进口-年度”图表将在此处绘制。
Loading...

我们欢迎您在下面发表评论。如果您尚未注册,请 注册后发表评论。

记住我们欢迎强大,尊重和有见地的辩论。我们不欢迎任何侮辱性或诽谤性的评论,并将取消对反复发表此类评论的人的注册。我们目前的评论政策是 这里。

14条留言

“还没有证据表明这些公民与官僚同在。”

公众投票和咨询反馈不算在内吗?

民意调查:公共交通使道路更美好
“在奥克兰,公共交通支出得到了更强有力的支持,在那些有偏爱的人中,公路获得了四比一的支持。”
http://www.stuff.co.nz/national/politics/10289369/Poll-Public-transport-...

我认为许多人会投票支持公共交通工具,以便其他人可以利用它为自己腾出道路。
还有……很多乘火车的人(大概算不算?)不用付钱。

是的。但是让我感兴趣的是人们所说的和实际所做的事情之间的区别。

这有点像超级市场的​​包装:在民意测验中他们说这是过度的,但是在商店里,他们不会将自己的钱花在商品质量差或包装不足的商品上。

是的,那里有一个有趣的矛盾。另一个是我们自称的自然环境保护和万物开采的恐怖。有趣的是,在过去20年中,有多少公顷土地被采矿剥夺了,而有多少公顷已经转化为城市用途了。我怀疑我们在自欺欺人。

新鲜水果在我附近的大多数超市都卖得很好-根本没有包装。在英国,情况非常糟糕,很难像西葫芦那样购买东西,而不能将其收缩包裹在聚苯乙烯托盘上。通常在这里,如果包装了水果或蔬菜,就表明它们已经过了最好的状态。

什么昂贵的公共交通系统?
人们如何使用尚不存在的东西?
海外公共交通非常受欢迎,因为它既便宜又方便,为什么奥克兰会与众不同。

在过去十年的大部分时间里,奥克兰的快速运输网络(即便捷的子集)都实现了两位数的增长,因此奥克兰人已经显示出他们的偏好。

太好了但是我怀疑这只是证明没有一个统一的团体叫做“奥克兰”。这是一个多元化的社区。问题在于多样性的一部分是否应该强迫另一部分去做他们原本不会选择做的事情。激励措施可以提供帮助。但是,胁迫不可能赢得可持续的结果。

我认为PT与道路和污水处理一样,是现代城市基础设施的重要组成部分。
反对PT的理由没有道理-墨尔本还包含许多无法一目了然识别的多种文化-他们的PT运作良好。

那么,您是在说奥克兰不是100%通勤者的同质一族,所以道路改善就是浪费金钱?

您还认为,如果我们不投资PT,而早上高峰时有50%的桥梁使用者使用公交车来乘车,则越容易越过海港大桥。

如果我们摆脱载有80%用户的T3车道,Onewa Rd(在补选中非常重要的问题)会如何更快地上下班?也许您支持该法案候选人计划通过北岸,海港和PT Chev建立一条新的6车道高速公路? (不确定西北航空应该如何再承载6条车道的交通)

将来,车祸将是SUV vs ute,随后两者都将驶入围场。

让我想起了大约20年前与一位来自香港的年轻小伙子的谈话,他买不起一套公寓,于是放弃了,买了一辆保时捷。

我个人讨厌SUV。我认为这是一种真正的危险,对我来说,这是我们自私自利的社会的隐喻-'打扰您,我的安全至上。还有我的身份。”
镇上到处都是破旧的utes和SUV,感觉就像我们住在内陆小镇而不是城市。
令我惊讶的是,鉴于燃油价格的走势,它们仍然如此受欢迎。